Ombygning af den ene stuevæg, og udvidelse af stuen. Verner og Erik murer en hul mur, men det var ikke moderne at isolere hule vægge på det tidspunkt. Alene det at skifte fra en enkeltstensvæg til hule vægge var revolutionerende. Først få år senere kunne man købe isoleringsmaterialer til væggene. Det blev sprøjtet ind. det var forløberen for Rockwool og glasuld.
En del af stuehuset efter ombygning. Døren var en dobbeltdør. Vinduerne var ligeledes dobbelte. Helt utroligt, for nu kunne man se ud af dem selv om det var frostvejr. De andre vinduer i huset var enkeltlagsglas, som om vinteren fik fugt fra rummene til at fryse fast på glasset. Det islag der derved dannedes, kunne man ridse tegninger i.
Her er det efter opmbygningen.
Hønsehuset, som Verner Hansen selv byggede, med hjælp fra Igelsøs gartner. Det blev senere omdannet til værksted for reparation og produktion af bistader. Nogle reparerede bistader ses på billedet. Endvidere de asfaltmaskiner, som blev brugt da Mogenstrupvej skulle have ny asfalt. Og endelig kan man se savsmuldsbunken fra savværket.
I de første mange år var vinger, rotor og altanen, som hedder en omgang, intakte. Træet var ikke imprægneret og kunne ikke holde i længden
Møllen efter vingerne var taget af. De var ikke behandlet mod råd, og kunne kun holde et begrænset antal år.
Sådan ser en mølle ud efter storm.
Werner lavede en cykebil til Erik. Den kørte mange kilometer.
Møllen nogle år efter, hvor den blev gjort mindre. Det blev nødvendigt at rive den ned, fordi hatten på møllen blæste af under en stærk storm. Den fløj hen over stuehuset, videre over haven og Ringstedvej og landede ca. 10 m. inde på marken. En flyvetur på ca. 80 meter - uden at ramme noget andet.
Konstruktionen af taget på møllen, og den carport bilen holder i, var Eriks design.
Konstruktionen af taget på møllen, og den carport bilen holder i, var Eriks design.
Hanne sidder på sofaen i Stuen. Det var inden der kom nye møbler.
Gunner får en Cointreau likør skænket op af Verner. Den var på mode dengang.
Gunner og Kristien på besøg
Gurli og Erik med den røde ford Cortina. Deres første bil.
En del af haven med den nye bus(ca 1960)